10月14日，中鐵第一勘察設(shè)計院集團申報的“軌道交通工程信息化國家重點實驗室”獲科技部批準(zhǔn)立項，標(biāo)志著中鐵一院正式成為我國軌道交通工程信息化研究領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。
國家重點實驗室的申報條件十分嚴(yán)格，每批間隔時間為5年，并且每個研究領(lǐng)域只批準(zhǔn)建設(shè)一家，競爭十分激烈。此前，我國已經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)了99個企業(yè)國家重點實驗室，在提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力、引領(lǐng)和帶動行業(yè)技術(shù)進步、推進國家技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)等方面發(fā)揮了重要作用。
此次申報工作于2014年8月啟動，重點圍繞新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和若干重要產(chǎn)業(yè)中的16個方向開展布局。
中鐵一院早在2008年即開始籌劃創(chuàng)新平臺建設(shè)，并將建設(shè)國家重點實驗室作為長期發(fā)展目標(biāo)。2011年12月，獲批建設(shè)陜西省鐵道及地下交通工程重點實驗室，并逐步完善具備了創(chuàng)建引領(lǐng)國家級創(chuàng)新平臺的實力。近年來，鐵一院承擔(dān)了大量的鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域重大勘察設(shè)計項目，為結(jié)合工程實踐開展科學(xué)研究進一步創(chuàng)造了條件，并為申報國家重點實驗室打下了堅實的項目、人才和技術(shù)基礎(chǔ)。
當(dāng)前，我國正處于現(xiàn)代交通的大規(guī)模建設(shè)時期，市場的重大需求為國家重點實驗室的建設(shè)與可持續(xù)運行提供了廣闊的技術(shù)和市場空間。中鐵一院此次獲批建設(shè)的國家重點實驗室初期將以勘察設(shè)計信息化為研究重點，中長期將逐步涵蓋工程建設(shè)管理和運營維護管理等工程全生命周期，并利用物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，實現(xiàn)實時的工程監(jiān)測、工程故障診斷等目標(biāo)。
入庫時間：2015/10/21
