近日市軌道交通工程建設(shè)指揮部發(fā)布消息，《寧波市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（２０１３～２０２０年）》獲國務(wù)院批準(zhǔn)，這是繼２００８年我市第一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批后的第二輪建設(shè)規(guī)劃，主要包括２號(hào)線二期、３號(hào)線（一期、二期）、４號(hào)線和５號(hào)線一期工程。
我市軌道交通第一輪規(guī)劃建設(shè)周期是２００８年至２０１５年，將先后建成１號(hào)線全線（一期、二期）、２號(hào)線一期工程。到２０１５年，形成軌道交通“十”字骨架，線路總長７２．１公里。按照本次獲批的第二輪建設(shè)規(guī)劃，２０１３年至２０２０年期間，我市將新增建設(shè)軌道交通２號(hào)線二期工程、３號(hào)線一期和二期工程、４號(hào)線和５號(hào)線一期工程，新增總規(guī)模約１００．１公里、總投資６４０．４億元。至２０２０年，我市將形成５條運(yùn)營線路、總長１７３．１公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
２號(hào)線屬于西南－東北方向基本骨干線規(guī)劃線網(wǎng)，連接三江片、鎮(zhèn)海片和北侖片。它將分兩期建設(shè)。２號(hào)線一期從櫟社機(jī)場站至東外環(huán)站，已于２０１０年年底開工。２號(hào)線二期工程從東外環(huán)站至長山村站，線路長１０．１公里、設(shè)站６座。２號(hào)線是聯(lián)系市中心區(qū)與臨江片區(qū)、鎮(zhèn)海老城、小港地區(qū)及對(duì)外交通的快速客運(yùn)通道。它的建設(shè)將大大縮短城市中心區(qū)以及小港與鎮(zhèn)海老城之間的出行時(shí)間，有效改善市民出行條件。
３號(hào)線南至陳婆渡，北到駱駝北，貫穿鄞州區(qū)、江東區(qū)、江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)，是南北向的基本骨干線，與１號(hào)線、２號(hào)線共同構(gòu)成寧波市骨干線網(wǎng)。該線路可為沿線南部新城、江北片區(qū)、鎮(zhèn)海新城等外圍聯(lián)系城市中心區(qū)提供快速客運(yùn)通道。
此條線路將分兩期實(shí)施，一期從陳婆渡站至寶成路站，線路長１７．８公里，設(shè)站１５座，預(yù)計(jì)明年將正式開工建設(shè)；二期從寶成路站至駱駝北站，線路長８公里、設(shè)站５座。
４號(hào)線由慈城至東錢湖，線路長３６．６公里，設(shè)站２５座。它是軌道交通骨干線網(wǎng)西北－東南向的內(nèi)部填充線，是貫穿中心城區(qū)、連接慈城和東錢湖兩個(gè)規(guī)劃新城，并與對(duì)外交通銜接的快速客運(yùn)通道。
５號(hào)線一期工程從布政站至興莊路站，線路長２７．６公里，設(shè)站２２座。具體地說，它北起鎮(zhèn)海新城南區(qū)（北高教園區(qū)），經(jīng)過寧波國家高新區(qū)、東部新城、鄞州工業(yè)區(qū)、南部高教園區(qū)、鄞州南部新城等。該線的建設(shè)將加強(qiáng)東部新城、鄞州南部新城及工業(yè)區(qū)等地之間的交通聯(lián)系，填補(bǔ)城市外圍東西向、南北向快速客運(yùn)通道的空白。
據(jù)了解，所有軌道交通運(yùn)營線路車輛按Ｂ型車、６輛編組考慮，最高運(yùn)行時(shí)速８０公里。下階段我市將根據(jù)工程條件和周邊規(guī)劃情況，在可行性研究和初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步明確線站位方案，推進(jìn)各項(xiàng)目工程建設(shè)。
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未來5條運(yùn)營線路如何換乘?
１號(hào)線：與２號(hào)線在鼓樓站換乘。
３號(hào)線：與１號(hào)線在櫻花公園站換乘，與２號(hào)線在大通橋站換乘，與４號(hào)線在兒童公園站換乘，與５號(hào)線在鄞縣大道站換乘。
４號(hào)線：與１號(hào)線在大卿橋站換乘，與２號(hào)線在鐵路南站站換乘，與５號(hào)線在下應(yīng)北路站換乘。
５號(hào)線：與１號(hào)線在海晏北路站換乘，與２號(hào)線在石碶站和雙橋站換乘。
入庫時(shí)間：2013/11/22
